В стандартной комплектации это комфортабельный спортивный «кадди-кабин». Но при помощи многочисленных опций он превращается в полноценный круизер выходного дня.

…Киев, 23 мая. Я на Оболонской набережной, на бот-шоу «Столица». А вот и 275-я – цель моей поездки. Судно экспонируется прямо на своём трёхосном трейлере, что очень удобно для осмотра. Для начала обхожу лодку с земли: маленькие глазки-фары в носу, овальные иллюминаторы, волнообразная графика по бортам, которые, начиная от радарной арки (опция), плавно скругляются в корме почти до уровня кринолина, то бишь кормовой площадки. По периметру, повторяя очертания борта, – ПВХ-привальник, усиленный нержавеющей полосой. Транцевые плиты установлены в отформованные в днище ниши. Угловая колонка одна, рассчитана на двигатель в пределах 260-425 л.с. (по умолчанию лодка оснащена 375-сильным MerCruiser 8,1 496 MAG B3).