| в номере: | |
| по рубрике: | |
| тема: | |
| статьи автора: |
В наше время модульные причалы — явление уже вполне обычное. В бОльших или меньших количествах их найдёшь, считай, на любой лодочной станции, крупном городском пляже… А всё очень просто: преимущества «системы» над рядовыми понтонами настолько очевидны, что «кубики» эти — желанная для многих водномоторников покупка.
Аргументы? Пожалуйста! JDSystems-причалы:
·· легко перевозятся, устанавливаются быстро и в любом месте (см. рекламный ролик на сайте). Причём подобное «строительство» не требует ничьих разрешений — сооружение-то временное!;
·· не боятся коррозии, УФ-лучей, пролитого бензина и прочей «химии»: пластик — он и есть пластик (тем более такой толстостенный, со спецприсадками... );
·· не боятся зимовки (пластичные «атомы» Jet Dock Systems выдерживают давление сплошного льда);
·· универсальны в использовании (в любое время можно перестроить причал, отбуксировать его на новое место и т.п.);
·· позволяют «реактивно доковаться»: судно с ходу въезжает на причал, парковка длится секунды (собственно, для того система и создана);
·· позволяют держать катер (гидроцикл, круизёр… — хоть гидросамолёт!) сухим: оборудованный PSAP (системой накачки воздуха) причал вначале притапливается, всплывая затем уже вместе с лодкой. Выигрыш очевиден: судно не обрастает, не течёт, полностью доступно для покраски, ремонта... А владельцы гидроциклов просто обожают эту систему: какой там PSAP, «выскакивают» из воды и так!

