В начале ХХ века Генри Форд создал концепцию «народного автомобиля» и, максимально удешевив производство конвейерной сборкой, насытил недорогими легковушками всю Америку. Нечто похожее удалось сделать в конце столетия и компании Bayliner (корпорация Brunswick), на сегодняшний день одной из самых крупных верфей в США. Её инженеры мгновенно подхватывали самые прогрессивные технологии, добиваясь максимального снижения себестоимости за счёт наиболее эффективного производства. Это и есть ответ на вопрос, почему катера Bayliner практически всегда дешевле конкурентов.

Впрочем, дело не только в удешевлении сборки. Мощную лепту в популярность катеров вносят и дизайнеры, которые оперативно отвечают на запросы рынка современными проектами. А быстро запустить их «в серию» позволяет современное автоматизированное проектирование по схеме «с дизайнерской программы – на цеховой конвейер», без промежуточных этапов.