Life at the extreme воспринимается ценителем автомобилей Volvo как привычное маркетинговое явление. Но для команд-участниц Volvo Ocean Race «Жизнь на пределе» – реальность, ставшая на долгие месяцы работой для всех, кто смог выдержать это. 4-часовой режим вахт и сна со стартом второго этапа снова стал нормой. В реалиях цунамиподобного Южного океана шторм в Атлантике перед финишем в Кейптауне вспоминался как тёплый тропический ливень. Но и это была только первая проверка на прочность. По-настоящему Посейдон показал свой нрав на переходе от тропического Сингапура в снежный Циндао. Сдались даже самые стойкие, включая карбоновые корпуса яхт. Горстку финишировавших называли просто везунчиками. Вот как это происходило.

Проектировщики были удивлены количеством поломок после первого этапа. Все лодки вынули из воды! Ericsson 3 повезло – ей поставили новый киль (за свой модернизированный она уже имела -4 очка). И все жаловались на отсутствие времени. Кроме устранения поломок нужно было разработать тактику гонки, так как предстоял путь, которым ранее никто не ходил.